新进展！包银铁路惠农至银川段箱梁架设完成全面进入冲刺施工阶段
8月4日，新进在宁夏回族自治区包银铁路BYZQ-3标沙湖特大桥架设现场，展包随着现场指挥员一声令下，银铁银川惠农至银川段最后一榀箱梁稳稳落在沙湖特大桥71墩上，惠梁架标志着箱梁架设任务全部完成，农至为后续桥面施工提供了作业面，段箱段项目全面进入冲刺施工阶段，设完按下了通车“快进键”。成全刺施
包银铁路惠银段三标起点位于洪广镇特大桥桥头，面进终点接入在建银西高铁银川站高速场，入冲正线全长28.05公里。工阶中国铁建大桥局银川制梁场承担本标段和二标段共计593榀箱梁制运架任务，新进供梁里程43.73公里，展包该线路架设的银铁银川箱梁长32.6米、宽12.2米、惠梁架高2.7米，重约714吨，采用分体式900t铁路架桥机配套运梁车进行箱梁架设。
为确保架梁节点顺利完成，项目团队倒排施工计划，合理编排进场施工人员。面对平均运距21公里多的超远运距，项目部在架梁通道畅通后，从去年10月开始，在原有一台运梁车的基础上新增一台运梁车，并在中途设会车点，采取运梁车24小时不间断运梁，架梁施工人员24小时倒班作业的方式全力以赴抢工期、保进度。
包银高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的重要部分，线路全线通车后，将与银西高铁、银川至兰州高铁实现大连通，银川至北京将由目前的18小时缩短至5小时，将极大地方便西北人民的出行
本文地址：http://dkg.camjlyw.com/att/269e799723.html
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。